僕のシボレー Ｋ－１０ の 車検＆修理 速報 ＮＯ，６-１ 宝箱からお宝が・・・・!!!!!

画像：かなり綺麗になりました。


（はるちゃん）綺麗になりました。
中が鏡のように綺麗です、ここが汚れてると
ブレーキは、きかないは、ブレーキフルードは、
漏れてくるは、いいことありません。
メンテナンスは、こまめにした方がいいですネ!!!









画像：宝箱の中からカップ発見〓

（しょうちゃん）
国産車のカップキットが合いそうです
形は、ちょっと違いますが、どちらも１５/１６インチなので行けそうです
byショウちゃん
下2つが新品です
やった～～～お宝発見です。
そして、初のしょうちゃんのコメント付きお宝メールもいただきました。
しょうちゃんのコメントは、オレンジ色にしましょう。
さすが!!!!!エンジニアさんです。
なんでも、作っちゃいます。
ちなみにしょうちゃんは、ヤマハのV-Maxに乗ってます、
はるちゃんは、ハーレー２台ＧＰＺ-1100Fとオフロードなど、
までや（納屋）にミュージアムを作ってます・・・・
どれも、壊れそうな乗り物です・・・・・
しかし、ごみ箱と宝箱の違いと一緒で
乗物は、年式だけでは無く、古いのとボロイのは、
全く違いますのでお間違えなく!!!!

僕のシボレー Ｋ－１０ の 車検＆修理 速報 ＮＯ，６ 緊急事態です、またまたトラブルです。

画像：ブレーキドラムの中のホイルシリンダーです。

（はるちゃん）
とりあえず、ホイルシリンダーをバラしました
構成部品です。
見た感じかなりいっちゃってます・・・・
もしかして走っていてキーキーなるのは、
しっかりブレーキライニングが戻って
なかったのかもしれませんネ!!!








画像：なんだこれ!!!!

（はるちゃん）
Assy-交換か、カップ交換か、迷います
週末の為、部品屋さんが休みなので・・・
とりあえず、清掃して使えそうな物があるか宝箱を捜索します
ここで、はるちゃんが言っている宝箱とは、
解説しましょう!!
整備士が誰もが持っている、
（皆さんが言う）ゴミ箱です。
そうです、しかしエコを大切に考える整備士さんは、
わずか１０ｍｍのねじでも捨てません!!!
自分専用の宝箱に入れておとくのです。
中には、不良在庫として捨てられる運命の
新品パーツなども入っており、
最近の整備士のチェンジニアさんとは、
違いましてエンジニアさんは、
必ず持ってると言っても過言ではないと思います。
ただし、一歩間違うと捨てられる可能性を
持っている箱なので隠しておくことが多いい様ですね、
ちなみに、知り合いの整備士の方に宝箱持ってるって
聞いて、何それとか言ったらもしかして、
その方は、エンジニアではなくチェンジニアかもネ
ここで一言、チェンジニアとは、
なんでも、新品パーツと交換して
なおった～～～～って言ってる人達!!!
調整や清掃などその場でなおるのに、
それに気がつかないで、
すぐに、チェンジ!チェンジって好きな人、
当然、修理代が高いし部品も取り寄せなど
修理の日にちがかかります。
最後に一言、整備費用（工賃は）時間×金額ですから、
エンジニアに頼んだ方が、作業時間が早いから安いよ、
新人よりベテランのが安い・・・・・これ本当!!!!
オバマさん・・・・・!!!

僕のシボレー Ｋ－１０ の 車検＆修理 速報 ＮＯ，５ 緊急事態です、今度はブレーキフルード漏れです。

画像：加工しました

（はるちゃん）今日は、暖かいですね〓
オイルシールを作ってみました
宝箱の中から内径の合いそうなシールを見付けたので外径を削り良い感じに合わせました

上が加工した物です。
いやいや、綺麗にできてます。
さすが、よっ!!!!!はるちゃんって感じです。










画像：奇麗に組めました

（はるちゃん）こんな感じで付きました。
いやいや！！！本当に奇麗です。
しか～～～～し!!!
先ほど、変な連絡が・・・・・
又、緊急事態です。
今度は、ブレーキフルードが漏れてます。










画像：まいったな～～～～画像

僕のシボレー Ｋ－１０ の 車検＆修理 速報 ＮＯ，４ 緊急事態です、ハブの部分をばらしてオーバーフォールしようとしたら・・・

画像：オイルシールです。


（はるちゃん）
残念なおしらせです〓
右フロントのハブをグリスUpしようとバラしたんですが、オイルシールが・・・
ただのリングになっています〓
本来は、上のような形ですが、下が付いていた物です
部品は、国内に有りそうも無いので、作ってみようかと思います
こんな感じです、確かハブに関しては、
昨年、オーバーフォールしたような気がするのですが・・・・・・
国内には、この部品はないようなのでアメリカから取り寄せるか、
作るかしかないそうです。
今日は、春の暖かさで良い気持でいたのに、
やっぱり３５年前の車ですから、
細かい所が色々とトラブルが多いいですね。
やっぱり、マークⅡとかにしようかなー!!!!

僕のシボレー Ｋ－１０ の 車検＆修理 速報 ＮＯ，３ ベアリンググリスの交換＆ブレーキシステムのオーバーホールです。

画像：なんかマッチ棒みたいです


（はるちゃん）
スパイダーのベアリングです
この小さな針金みたいなやつ１３６本有ります
グリスを塗りながら組付けます
なんか、昨日の、なんのこっちゃ!!!　の
やつらしいです。
しかし、１３６本とかありますが、
数えたのでしょうか???
っとしたら、この、ブログに対しての貢献度が上がりますね!!!









画像：こんな感じでくっついてます。

グリスを塗って貼り付ける感じでしょうか？









画像：リアのブレーキシュウです。

（はるちゃん）
左後ろのホイルシリンダーちょっと固着気味です
こちらもバラしてオーバーホールです
時間がかかってしまいそうですが、
お金をかけずに、
出来る限り急ぎたいと思い
ます。
さすが、はるちゃんです、
お金をかけずにってところが大好きです。
これは、あがってきたら何か御馳走しなければって、
感じになってきました。

僕のシボレー Ｋ－１０ の 車検＆修理 速報 オイル漏れ ヘッドガスケット交換 ＮＯ，２

画像：２月１１日現在


（はるちゃん）今日は、寒いですね
ヘットカバーからのオイル漏れから行きます。
忘れてました、オイル漏れのヘッドガスケットの交換です。
作業をしているのは、たぶんはるちゃんの後輩の
ショウちゃんです、メールにあるように
たぶん寒いのとはるちゃんは、
体が硬いので太ももの筋が伸びきってしまうからでしょう。










画像：ヘッドガスケットです。

ヘットカバーパッキンですが、コルクで出来ているので弱いらしいです
今回は、劣化して『パッキパキ』になっていて、ネジも緩んでいたそうです
たまには、まし締めしましょう
by フォードの神ショウ君
やっぱりって感じです。
オイル交換しなくても補充でＯＫだったのは、
こいつがいけなかったんだね!!!










画像：こんな感じです。

しかし、こんな機械だれが考えたのでしょうか。

僕のシボレー Ｋ－１０ の 車検＆修理 速報 ＮＯ，１

画像：はるちゃんからです、

（はるちゃん）
左ドラシャがやっと外れました。
えっ・・・・・これだけ・・・・・・!!!!
早くも１週間が経過してますが、
ルームランプは、終わりましたの後、
この画像が飛び込んできました。
ハンマーとスパナ２本は、パーツでは、
ありません、たぶん大きさと大変だったと
言う意味だと思います、
伝わってきます・・・・？？？










画像：第二段

（はるちゃんからです）
スバイダー
オーバーホールしてグリスUPで行けそうです。
スバイダー?????なんのこっちゃ!!!!
先日話してたやつかもしれません。
画像中央にあるクロス＋のパーツを、
オーダーメイドしなくては、ならないかも・・・とか
言われましたけどこのパーツの事かもね。
ちなみにブルーの文字は、
はるちゃんから来たメールの内容を
忠実にＵＰしてます。
ブルーのコメントではるちゃんが
どんだけいい人か分かりますね???
ちなみに先日、朝までお酒を飲んだ時のメンバーの
はるちゃんとは、違いますのであしからず・・・・!!!